
私以为这些看法和下图类似,都是从自己想要的结论推导出来的原因,强行联系到一起,根本站不住脚。
利益相关:佛山人,一直住地铁站附近。
当年修地铁的时候吧,反对的人的确是不少,后来修好了,大家都闷声发大财,享受地铁带来的便利,周围地块的升值,反对的人就不知道到哪去了。
去年开始建东延线,各站点周围要大规模封路。当然我也受到了影响。
反对的人又出现了,原因也不外乎是那几个原因,真的很没有意思。
修东延线的确是给我带来很大的不便(出门什么的),但是我觉得为了以后的便利,短时间的不便是完全没有问题的。况且地铁、城轨这些建成之后带动的地块升值,将大大带动周围配套设施的完善,顺便把商业也带动起来。
想想城南 (特别是魁奇路站附近) 这边以前都是什么地方,比如惠景城,真的不怎么值钱;地铁建成之后真的是翻天覆地的变化 (就连规划公布之后就已经开始改变),整一块地方都比以前好得多,无论是设施还是商业,惠景城这块也变得很值钱。(当然我不住惠景城)
以前从家里往南看,周围高楼不多,还能看到顺德那边;现在往南看,高楼们已经挡住我的视线啦w
高铁站选址是不是多数都离市中心较远?可是随着时间推移,高铁站附近也会极大地繁华起来,甚至成为市中心的一部分。
同理,城轨建成后也一样。
这条城轨连通广州、佛山、江门、珠海,其带动周边发展的能力比地铁要高很多。
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国外这么多平交道,离居民区近的也有不少,隔音都没有(好吧其实是很难建隔音)。
还有就是噪声到了居民区居然还有 120 分贝…
电磁波影响智力…
震动对房屋有害…
……
算了不吐槽了…你们开心就好…
反对就反对吧…我不反对这些居民的反对,可是就不能找几个靠谱的理由吗…
这些理由(影响),如果真的成立的话,是不是也可以全部套用在(正在或曾经)建设中的住宅小区里呢?甚至说是所有的工地呢?
既然这样,所有的小区都曾经是建设中的工地,自己还要选择住进这个的小区,丝毫不提小区建设时的的「危害」,反过来却对「祸害自己的」公共工程提反对…
可惜这些理由多数不成立。
如果建成了,(曾经)反对的人就会去享受城轨带来的好处,却不会想着去感激,顺便把反对过的事情抛之脑后。
呜呼!
嘛…不说了…实在是不喜欢用这样的语气说话w
最近思维很乱,我也不知道我写了什么…有什么错的还请大家指正一下啦w
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