汽车悬挂中空气悬挂与液压悬挂各有什么优点？那个更好？ 时间：2026-11-01 14:38:00 浏览：915次 不是特别赞同上面两位的回答。补充一下。空气弹簧是Air Spring，和阻尼舒适度的改进很有限。主要是因为Air Spring的刚度虽然可以靠充气变化。但是不是实时的。需要一个逻辑判断过程（几秒），如果一直工作，压缩机也受不了。只不过基本用了空气弹簧悬架的车一般都带MR磁流变减震器进行实时阻尼调整。（BWI底盘套餐，MR和Air Spring都是同一个SADS模块控制的）空气弹簧带来的效益就是Trim height基本不变，整车运动特性，桥运动特性优化。以及校悬架时减少妥协。 标签：悬挂,液压,优点,汽车,汽车制造,汽车设计
