有没有雅阁混动车主,请问雅阁混动怎么样?

有没有雅阁混动车主,请问雅阁混动怎么样?

十代雅阁混动车主前来回答,18年10月份第一批提车,行驶里程快2.5万公里,就是下面这辆:

简单聊聊一年左右开这个车的感受,我对这个车还真的做过不少测试

首先说说油耗吧,貌似对于这样的混动车都比较关注油耗(其实我觉得油耗并非是重点)。

在拿到车不久其实我专门做过它的油耗测试,就是加满油,把表现信息清零,然后一直跑到油表灯亮起,再到同一个加油枪加满跳枪,根据行驶里程和加油量进行换算。当时跑了850公里左右油表灯亮起,表显油耗5.2升。当然,全程是用ECO模式,高速和快速路占三分之二。

然后我到加油站,跳枪一共加了42升。这么一换算,结果发现,这个车的真实油耗其实还不到5升,比表显还更低一些。现在不少车都是欢乐表,但本田居然把真实油耗做的比表显还低一些,好耿直。

当然,测这个油耗是在今年初夏,我在上海地区,天气热油耗也会低一些,而现在冬天,我看表显一般在6升多一点,可能北方地区还要高一些。

但我觉得,这辆车的油耗并不是它的亮点。毕竟车贵啊,同样的配置,混动比燃油版贵了3万元左右,如果把这3万元换成油价,按照一年2万公里计算,估计得跑9年左右才能把车价跑回来,而很多人五六年就换车了。

驾驶这一年左右,我觉得这款车最大的亮点就在于行驶的平顺性,这主要体现在起步和停车时候,尤其是在城市道路这款车非常适合。了解本田这套i-MMD混动系统的人都知道,这套系统的特点是中低速全部为电驱动,起步时电池提供电能让电机驱动车轮,所以非常的安静,同时也发动机带来的闯动感。当速度比较高一些电池电量用完后,发动机会介入,但依然使发动机提供能量给电机驱动车轮,因此,这款车的中低速非常的安静平顺。

同样地,停车时也是十分平顺安静,现在大部分燃油车的刹车调校都存在一个问题,就是刹停那一瞬间,无论你怎么小心翼翼控制刹车,车身总会有个惯性点一下头,包括本田自己的燃油车也有这个问题,我前几天去试驾了皓影就有这个问题。但是这款雅阁混动,真的是异常平顺,只要轻缓踩刹车,车可以十分平稳停住。另外这个车方向盘后面有两个能量回收拨片,也很好用,需要提前刹车时可以先能量回收,车既可以缓慢降速也减少能量损失。

所以,这款车的平顺性对乘客太友好了,尤其是老人或者容易晕车的人。我丈母娘就是个例子。她很容易晕车,前年春节,我开一辆昂克赛拉回老家,带她到县城医院体检,只有30多公里路程,我知道她晕车所以很温柔地开车,刚到医院还是吐了。而去年我就开着这个雅阁混动回老家,还是带她去体检,一路上平安无事,到医院她还问我,为啥坐这辆车感觉基本不晕车了呢?

这款雅阁混动另一个优点,我觉得是油耗低能够行驶里程更长,而去加油站次数减少。不要小看这点,其实影响不小,你正常一周去一次加油站,可能排队还要等20分钟,而这个车可能两周去一次,省下的时间躺在家里玩几把王者难道不香吗?

我其实还做过一个测试,就是测试这个车纯电续航里程能跑多远哈哈。我用sport模式把电储存满,然后用强制EV模式行驶,到发动机介入,一共跑了4.5公里。可能这个测试没啥意思,但我不说可能你不知道啊。

这个车还有个特点让我印象深刻,就是转向偏重,能够让你有感觉到有明显的阻尼感和回馈力,就像一些性能车的转向手感。理论上讲,这个车的定位和这个方向似乎有些不搭。但这一点恰恰让我喜欢,转向精准,双手能够明显收到方向反馈回来的力道,爱开车的人应该都会喜欢吧。底盘虽然算不上多么硬朗,但也还算有韧性,只要不是明显的坑洼路面,都不会有明显的颠簸,隔音还算不错,但高速时还是能够明显感觉到隔音还有提升的空间,似乎本田的车都不怎么在隔音上下功夫。

至于缺点嘛,也有一些,例如:

发动机刚介入那一下会有些突兀感,这个没啥办法。开始的时候电池提供能量,电机驱动车轮,没什么响声,很安静地行驶,这时你已经习惯于安静的环境,而发动机刚启动肯定有噪音,打破了这种安静自然会有些突兀感。如果你刚开始就处于这种噪音中,就没有突兀感了。

这毕竟是2.0的发动机,当速度超过90左右,基本就是发动机直接驱动车轮,开始还好,但如果在时速110左右,继续急加速,可能会感觉到后段动力持续性有些不足,所以只能说满足日常使用没问题。

至于保养嘛,和其他燃油车基本一样,小保养500-600元左右吧,看你用啥机油,最便宜的貌似188元的绿桶4L,最贵的是紫桶,4L好像450元左右。至今我不太明白,为啥其他很多车都是一万公里保养,而本田却是5000,这么一算养车成本略高啊。我还有辆飞度,刚刚用紫桶机油保养完,我打算开个1万公里左右来保养,看看有没有不一样。

开了一年左右,雅阁的中控显示屏偶尔出现几次卡顿或者黑屏。

还有这个电子档杆,不少人说不方便。我觉得就挺好啊,习惯了啥都一样,奔驰、捷豹、林肯不也都是各种不同的换挡形式吗?至少中央扶手没有了档杆占据位置,副驾驶的腿啊、头啊伸过来也更方便了嘛。

总的来讲,我觉得这款混动雅阁的性价比算得上很高了。前几天我闲着无聊,把这个车开去给二手车贩子评估一下,目前价格不到18万,我裸车23.68万买的,这么算下来一年亏得还挺多,所以开一两年就打算卖的话,都血亏啊。对这个车还有啥问题,欢迎评论或者私信我,尽量回答。