空气阻力的计算公式具体是怎么得来的？
根据空气动力学原理”似乎可以解决大部分问题。空气动力学是如何影响骑行者的，来看下国外的研究。
当自行车及其骑手在道路上行驶时，空气施加的力会随着速度的增加而急剧增加。该力是由于空气与骑手和自行车的暴露表面之间的摩擦造成的。
看看空气阻力的计算公式：
FD = 阻力，ρ=空气的密度，A = 骑自行车者的正面区域，C D = 阻力系数，V = 速度，FD就是我们骑行过程中要克服的空气阻力。
ρ随着海拔的增加，空气密度越小，ρ的值越小，阻力就越小，所以在高海拔地区骑行要克服的阻力更小。
CD阻力系数将取决于多种因素，例如自行车和自行车手的速度和表面粗糙度，需要直接测量。
A表示骑行者正面骑行时候的面积，很明显面积越小阻力越小。
V是骑自行车者速度。速度是平方的，这意味着速度快两倍的骑行者需要克服四倍的阻力。
