大家好，我来推荐一个我觉得30左右可以选择的，适合家用的车吧。
这个车我去现场看过，所以多少有点了解的。
这个车就是福特全新探险者。
对于这辆车，我先说一下他的缺点，看题主是否可以接受，如果接受不了，那就不用往后看优点啦。
最大的缺点，是油耗偏高。2.3排量配10at，带一台两吨的中大型（其实我觉得这个体积就是大型）suv，想想就知道油耗肯定会高。正常上下班均速20的话，油耗在13左右。
第二个缺点，就是和同价位的豪华品牌中型轿车比起来，做功用料全方位的落后。
两吨的车前刹车还是单活塞浮动卡钳，后轮还是实心刹车盘，怎么说都有点落后。
前引擎盖打开发现那么大面积只有一个卡扣，着实有点少，最尴尬的竟然还没有液压挺杆……当然这个是用料方面的一个细节，还有比如车门铰链是冲压钣金件，顶蓬绒布和挡风玻璃处没有翻边等细节，探险者同样无法和bba比。
辣么大一个车，还是和林肯飞行家一样的平台，人家都是前双叉臂悬挂，这个车来一个双球节，也就是麦弗逊变种悬挂，没有上叉臂。后悬挂也没有用主流的五连杆，而采用相对廉价的梯形连杆，对舒适型有一定影响。
最后一点就是为了照顾第三排的空间，这辆车的第二排并没有想象中辣么大，和标准轴距，注意是标准轴距的宝马5系差不多的膝部空间，确实不够霸气。
好了，如果题主对以上问题并不敏感的话，那可以看一下这辆车的优点。
超过五米的车身长度，超过2米的车身宽度，轴距超过3米，同级别你找不到第二辆。
纵置后驱平台，次低配就有四驱，标配10at变速箱，这个价位能把底盘动力总成做到那么极致的中大型suv，独此一家。
提供6座车型，免去7座车型一年一审的麻烦，和轿车同样享受六年免检的政策。
好了，我想说的差不多就这些了，福特近几年推出的产品，诚意都是挺好的，无论是20价位的锐际，还是30价位的探险者，无疑都是同级别性价比之王。
这辆探险者更是首次将中大型纵置平台的suv，拉入了30万这个区间，不可谓无诚意。
当然，如果题主不喜欢比较大的suv那就另当别论了。
