ep3作为4发大型侦察机，本身就有较强抗损能力。王伟事件中ep3主动转向，左翼外侧发动机损毁，而歼八整个垂尾被打掉。多发飞机本身设计时就会考虑一发甚至多发损毁的情况，ep3巡航是也常常关掉一发省油，歼八双发若只剩一发大概也可以返航迫降。王伟机毁的是垂尾，而歼八又是单垂尾，不像那架su27双垂尾，垂尾毁了就失去偏航稳定性了。世上哪家战斗机可以失去偏航稳定性还能飞的？
客观的说我们歼八的确和国际有差距，但这无法从王伟事件中体现出来，而且你看看当时国际背景有几个国家有自己研发飞机的能力？就算比上不足比下也有余啊
