和题主一样的是，我当初也是在这二款新车里二选一；
略有不同的是，我的选项是Axela顶配或者Atenza次顶配，就是说我觉得阿特兹一定要上2.5，后来觉得阿特兹还是大了些，选了两厢旗舰axela。
作为和汽车内饰行业深度沾边的一员，内饰外观造型什么的，说实话，不是我关注的重点，这俩车我看重的就是三大件。【深度吐槽：阿特兹的内饰确实和三菱是同一level的（sorry，mitzubishi）】
一定要说的话，三厢来说，确实也是阿特兹外形更有整体感，更协调；昂克塞拉两厢很完美，三厢有点失衡。如果题主真心在意内饰，好消息是新款阿特兹的内饰已经放出，造型和昂克塞拉90%一致，余下10%的差异是细节处的造型更有科技感
现款的造型就不上了……
所以，题主的担心应该变成，什么时候一轿马自达会出改款。
等不及的话，还是建议试驾一下2.0L排量的两款车，买马自达的人多多少少都是希望开起来有点意思的，从这方面说，这俩车型高下自明。
配置上说，安全配置这俩一个level，乞丐阿特兹应该是没有悦联系统的，坊间叫“装X钮”，axela多了个HUD抬头显，都要看个人喜好进行取舍。
说下轮胎，（其实轮胎也是很重要的一个零部件）低配阿特兹的轮胎规格取向要正常许多，顶配Axela奇葩的215/45/R18没几个牌子有，X宝原厂横滨价格800+，不一定靠谱；4S店统一价1170，而且现在买新胎基本都有货；我爆胎那会4S都没货……
后排空间Axela确实不大，就我本人来说，身高180，司机座位调的偏后，现在勉勉强强能放下安全座椅……其实乘坐还是够用的，但是有这方面顾虑的还是阿特兹好了。
上班时间打字断断续续，思路可能有点跳跃……
