看到这个问题 传起来 还挺意外的.......因为概念上有几个难以自圆其说的硬伤
1、XC90 国产？国产那一代？
注意成都的沃尔沃工厂在开工建设之前，对外宣称的是“支持未来的SPA2“平台，现款的XC90 是SPA初代，所以国产那一代是个核心问题，第一代？
2、现款XC90 是不是需要国产？
跟宝马X5不一样，大把的预购车主需要车价的进一步探底——需求是非常广泛的
现款XC90 月销售 1500台左右 ，往高超不过2000，探底1000左右，国产能扩张多少量？目前XC90的渠道价格 非常飘忽，压力大的时候 立减18w不是梦，还夹杂着送油卡 送车险，有时候看到综合20w+，即使国产能翻身吗？不可能 预期售价探底 还要跟进口对标，我不理解国产来的利润点在哪里？
3、现有的XC90 值不值得国产？
还是回到产品本身，这代XC90 从2014-2015年概念定版，量产，到数次微调 小改款，知道这车背景的人应该了解，本质上近8年没有脱胎换骨的变化，加入48V轻混，缩减了机械增压，调整了全液晶仪表，改改全皮中控台，淘汰全白内饰等等，诸多动作都在降成本，加入迎合潮流的轻混，所以并无巨大变化，新的海外消息 XC90下一代（没准叫XC100） 是2023年出概念定版
所以 你说Volvo 会不会把现款XC90 量产 把价格再拉低5-7w，目前B5最低配已经53w左右，甚至有地方开过下探到50左右，再拉低了 5-7w，跟XC60竞争吗？而且还是智能化 架构如此落后的现款？ XC Classic 再战江湖？
呵呵，这只是Volvo没事造热点的动作罢了，信以为真就参与感过强了，在懂车帝车友圈，大家已经奉为笑谈——国产又来了......
别问我为啥这么多“定论” .......做个天天被问国产了？你还买XC90是不是傻？ 真的很烦
