和车价无关，并不是说便宜的车就没必要做隔音。如果个人对噪音比较敏感，或对行驶品质有一定要求，那完全可以做一个。而且效果肯定是会有的，但是降多少分贝就看师傅是否专业了。
要想隔断噪音，那么首先要了解噪音是从何而来。声音源自于物体的震动，通过空气、水或者固态物质媒介来传播。车内的噪音主要来自四个方面：胎噪、风噪、发动机、车辆结构震动产生的噪音。
胎噪是车胎和路面高速摩擦并通过车身传递进入车内的噪声，风噪则和车速有关，发动机噪声不用说，车辆在行驶过程中结构震动也会产生噪声。针对不同情况可以通过采用隔音、吸音、止振材料等对车内环境进行改善。比如说可以贴密封条来降低风噪，对车门填充减震板和吸音棉等材料来减震吸音，加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制发动机引起的高频音压，当然车主还可以选择更换轮胎，采用主打静音的轮胎来降低胎噪。
但是还有一点需要注意，用了这么多隔音减震吸音的材料，做完全车隔音，整车重量会增加不少，驾驶体验也会随之发生变化，车主一定要有心理准备。并且隔音主要针对的是高频噪音，这个改装的过程中改变的不仅仅是音强（振幅），还会改变音频，处理后的音频主要以低频为主，从而产生低频音压，如果对低频声音敏感的人，也可能会因此感到不适。
最关键的是，做隔音一定要选择专业人士，不然在大范围拆卸和安装过程中，破坏了原装配件影响了美观事小，导致安全性出现问题事大。
